GⅡCL、GⅡCLZ 型—鼓形齒式聯軸器 (JB/T 8845.2 — 2001) 1、齒面磨損 故障原因： 中心偏差過大，齒面相對位移大；材料不佳、齒面硬度低；潤滑不充分或干磨；油質不清潔； 齒型設計不合理，齒頂干涉或加工精度不高；聯軸器安裝過盈過大引起齒的頂隙消失等 處理方法： 校正中心；選用合適材質、齒面硬度經處理后 HRC 在 50~60 左右；檢查油量，使潤滑油管對 準齒的部位；過濾油，使油中含雜質的最大粒度小于 25μm；選用性能好的鼓形齒；按要求 安裝、檢查內、外齒徑向間隙 2、齒面腐蝕： 故障處理：油質差，油中含有酸或硫化物 處理方法：更換潤滑油。 鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外 齒的凸緣半 聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球 面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器 可允許較大的角位移（相對于 直齒聯軸器） ，可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒 寬的接觸狀態。具有徑向、軸向和角向等 軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、 承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、 礦山、起重運輸等行 業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動齒式聯軸器 在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損 和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態 下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小， 承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于 高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，國內 外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器。
鼓形齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上，消化吸收國外先進技術而開發的新 型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸 的，適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。 在一般情況下，要求被聯結的兩軸完全同心，而且在運轉過程中繼續保持同心狀態 是不可能的，因為有安裝誤差，軸承磨損，受力變形，基礎下沉等致使軸線產生徑向、角向 位移。鼓形齒式聯軸器具有補償上述位移的特性，降低了由于軸線位移引起的附加載荷，提 高了傳動裝置的工作平穩性和可靠性，從而延長了傳動裝置的使用壽命。
聯軸器和離合器是聯接兩軸使之一同回轉并傳遞轉矩的一種部件。